ヤマハ シグナスグリファス（6型）マフラー用ヒートシールドや、シーケンシャルウインカーなどカスタムパーツ一覧を製作！
ヤマハ シグナスグリファスのカスタムパーツ 商品一覧 最新 夏バージョンを作りました。 ※毎度のことですが全ては載せられてはないんですが。。。 ご覧頂けましたら幸いでございます。 PDFは下記よりDL頂けます。 http…
スタッフブログ
【カスタム】シグナスX5型のヘッドライト、ウインカー、テールライトなどオススメ灯火類をご紹介
こんにちは KN企画 営業担当です！ 今回のブログは シグナスX5型の灯火類をまとめてみました！ まずはコチラ↓ KOSO LEDプロジェクターヘッドライト 純正交換タイプのLEDヘッドライトです。 純正LEDヘッドライ…
理想の馬力、パワーを求めて。シグナスX1～5型のボアアップキットに関しまして
シグナスX1～5型のボアアップキットについて コアで小難しいチューニングに興味は薄くとも、愛車のシグナスXがひとつ上の速度域とトルクでで軽快に走ることを想像すれば、楽しみ方やツーリングテリトリーの幅も広がることはイメージ…
知らぬ間に忍び寄る、熱ダレやオーバーヒートの危機！シグナスX＆シグナスグリファスの熱対策カスタムパーツのご紹介
こんにちは！ KN企画 営業担当です。 最新のグリファスでこそ、水冷エンジンですが、5型までは空冷エンジン。 油温の上昇による、熱ダレやオーバーヒートは気をつけたいものです。 特にこれからの季節、本格的な春からゴールデン…
【スクーターカスタム】 センタースプリングの効果、硬くするとどうなるの？をざっくり解説！
【大前提】 スクーターチューニング（カスタム）はご自身で突き詰めて、理想の乗り心地を追求するものであり 乗り手の体格やバイクの個体差等を考えても、【正解】は存在致しませんので、あしからず。 さて今回は、センタースプリング…
ヤマハ シグナスグリファス（6型）13インチホイール、リアサスなどカスタムパーツ一覧を製作！
こんにちは！ KN企画 営業部です。 本年もどうぞよろしくお願いいたします。 ヤマハ シグナスグリファスのカスタムパーツ 商品一覧 最新 冬バージョンを作りました。 ※毎度のことですが全ては載せられてはないんですが。。。…
業界最多バリエーション！KN企画製 Vベルトの選び方！特徴解説！
KN企画がラインナップするVベルトに関しまして 弊社ではVベルトも、【駆動系の仕様に合わせた】 もしくは、【好みの走りに合わせた選択】をする為のチューニングパーツの一つとして考えております。 長すぎるとレスポンスが悪くな…
【スクーターカスタム】セカンダリーについて（一例 シグナスXの製品紹介）
前回ブログは「スクーターの走り出しを左右するクラッチについて」でしたが 今回は、そこに関連するパーツ セカンダリー 一式 について スクーターは、下記の図のように、Vベルトによってエンジン出力をリアタイヤに伝達しています…
【スクーターカスタム】鋭い走り出し！クラッチのチューニングについて
【大前提】 スクーターチューニング（カスタム）はご自身で突き詰めて、理想の乗り心地を追求するものであり 乗り手の体格やバイクの個体差等を考えても、【正解】は存在致しませんので、あしからず。 これまでのブログ…
【スクーターカスタム】ウエイトローラーセッティングの次なるステップはこれだ！
【大前提】 スクーターチューニング（カスタム）はご自身で突き詰めて、理想の乗り心地を追求するものであり 乗り手の体格やバイクの個体差等を考えても、【正解】は存在致しませんので、あしからず。 駆動系チューンカスタムのはじめ…
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