300円で走りが変わる⁉ボスワッシャーで超手軽なスクーター駆動系カスタム！

グリファスやシグナスX、PCXやアドレスV125などスクーターは全てギアチェンジ操作のないスムーズな駆動系変速により走行します。
これまでこのブログでは、ウエイトローラーやクラッチ、必要な駆動系パーツがキットになったパワーキットなど、走りが変わるアイテムを紹介してまいりましたが

今回は、最小にして最安！
300円(税別)で走りを変える方法をご紹介！

ボスワッシャーについてです。

まずは駆動系の動きをざっくりと。
下記はアイドリング状態の駆動系。

これが、スロットルをひねると回転し、遠心力で

①ウエイトローラーが外側へ
②そのことで、プーリーがドライブフェイス側へ押され
③徐々にVベルトが外側へ

 

この一連の動きで、低速の状態からリアタイヤに力が伝達されスクーターは走行してます。

今回ご紹介するボスワッシャーは、下記のドライブフェイスとプーリーとの間に挟み込みます。
※下記ピンクの　ここ　の部分です。
そのことで、ドライブフェイスとプーリーが離れます。

 

そうすると、Vベルトがもっと内側に入り込んだ、落ち込んだ状態になります。

つまり、ボスワッシャーを入れることで、よりローギアから始動する変速味付けになり、より鋭いスタートを可能にします。

下記、Vベルト部分にご注目。
赤点線が既存の位置。
ボスワッシャー装着後の新たなVベルト位置が　オレンジの位置になります。

街乗りなどでもストップアンドゴーを繰り返すスクーターに、心地よい加速とトルクを感じるチューニングパーツ、ボスワッシャー。
価格も手軽で、KN企画では税込み３３０円（税別300円）からラインナップいたしております。

駆動系クリーンアップの際に、ちょっとした作業で違いを体感できるパーツですので
未体験の方は、ぜひお試し下さい！

車種別のボスワッシャーは下記HPからお選び頂けます。
https://www.kn926.net/

 

【過去記事も御覧ください！↓】

■スクーターの駆動系の仕組みをざっくり解説

■加速重視？最高速重視？ウエイトローラーをざっくり解説

■あなたは大丈夫？ウエイトローラーとVベルトの劣化症状、ざっくり解説

■駆動系チューニングの決定版、パワーキットシリーズとは？

■業界最多バリエーション、Vベルトの選び方について

 

 

【これからスクーターをカスタムするライダーさんへ】

必ずしもカスタムせずとも、劣化したパーツを新品に交換するだけでも走りは変わります！
腕に自身のある方は、目視で愛車のコンディションを確認してみましょう！